Японці розженуть поїзд Aero Train до 500 км/год

Поки Ілон Маск намагається побудувати свій вакуумний склад, в Китаї і Японії всіма силами продовжують розвивати мережі поїздів на магнітній левітації. Очікувана новинка Aero Train і зовсім повинні бужет пробити новий рекорд, розігнавшись до 500 км / год, а можливо і ще більше.

Якщо ві подорожуєте потягом по Україні, на https://proizd.ua/ можна придбати квитки на будь-який напрямок.

На сьогоднішній день найшвидшим потягом на планеті залишається Шанхайський маглев. Його швидкість досягає 430 км / ч. Побити цей рекорд сподіваються творці Aero Train, складу над яким працює зведена група вчених Китаю і Японії. Не так давно китайські ЗМІ повідомили про те, що випробування перших зразків складу вже почалося.

Вихід першої моделі Aero Train запланований на 2025 рік. Запустять його на неймовірно багатолюдному і сильно завантаженому напрямку Токіо — Осака в Японії. Очікується, що новинка скоротить час пасажирів в дорозі з 2.5 годин до 1 години. З огляду на темп сучасного життя (особливо в Японії) не можна не визнати, що це важливе досягнення!

Ідея створення Aero Train з’явилася ще в 2011 році. Як і слід було очікувати, поїзд не буде використовувати рейки. В основу його принципу роботи ляже принцип магнітної левітації. Особливу увагу, як і в інших подібних проектах, буде приділятися аеродинаміці складу. Так, у поїзда з’явився більш витягнутий ніс і навіть крила. Все це зробить його схожим на літак.

Інженери пояснюють, що рішення використовувати крила в літаку стосується не тільки питань аеродинаміки, а й вартості виробництва. Справа в тому, що крила дозволять заощадити відразу на декількох, досить складних в реалізації і виробництві, механізмах балансування.

Хоча перший Aero Train з’явиться в Японії, в майбутньому такі склади побіжать і по залізницях Піднебесної. Сьогодні Китай приділяє все більше уваги своїй мережі магнітних поїздів. До 2020 року влада сподівається налагодити подібне сполучення між 80% найважливіших об’єктів і найбільших міст країни. Потяги Aero Train повинні будуть стати важливою частиною даної мережі. На їх частку припаде близько 30 тисяч кілометрів шляху.